2008年上半年，人民币升值、原材料价格上涨、劳动力成本上升、自然灾害等诸多因素对经济的发展产生了影响；国家加大了宏观调控力度，采取了从紧的货币和财政政策。据中国汽车工业协会统计，在宏观经济环境已发生巨大变化的情况下，上半年，汽车累计产销双双超过500万辆，同比增长分别为16.71%和18.52%，增幅较上年同期温和回落，但就上半年的增长速度来看，仍属较快增长。
上半年，汽车工业产销形势大致呈现出以下几个方面的特点：
一、汽车产销总体增幅温和回落，商用车总体表现仍好于乘用车
二、乘用车市场：轿车增速回落,SUV增速最高，MPV增速最低
轿车增速回落明显
2008年上半年，基本型乘用车（轿车）销售266.76万辆，同比增长16.72%，与上年同比增幅回落9.2%。
随着企业不断推出新产品，轿车细分市场更能满足不同消费者的需求，另外，市场主流品牌产品性能在不断加强同时价格也相应有不同程度下调，因而市场占有率继续保持较高水平。
上半年，合资品牌继续占据市场最大比例，共销售199.43万辆，占轿车销售总量的74.76%。
自主品牌轿车共销售67.33万辆，占轿车销售总量的25.24%，市场占有率较上年同期有所下降。
MPV总体表现低迷，自主品牌继续占据最大比重
2008年上半年，多功能乘用车（MPV）市场表现明显不如其他乘用车品种，共销售11.14万辆，同比增长4.09%，增幅低于乘用车行业12.98%。
在多功能乘用车（MPV）主要品牌中，自主品牌继续占据最大比重，共销售5.86万辆，占MPV销售总量的53%。
SUV同比增长42.01%，增长势头依然强劲
运动型多用途乘用车（SUV）市场需求增长势头依然强劲。共销售22.44万辆，同比增长42.01%，增幅高于乘用车行业24.94%。
在运动型多用途乘用车（SUV）主要品牌中，自主品牌依旧占最大市场份额，共销售11.37万辆，占SUV销售总量的51%。
交叉型乘用车市场表现良好，前5家集中度依旧较高 随着企业开拓农村市场力度的加大以及农民收入的不断提高，使得交叉型乘用车市场总体表现好于上年同期，共销售60.56万辆，同比增长13.81%。
交叉型乘用车主要生产企业继续占据较高市场占有率，其中
上汽通用五菱销量依然稳居第一，共销售29.87万辆，同比增长19.62%，占交叉型乘用车销售总量的32%。
三、商用车市场需求总体保持平稳增长，货车及半挂牵引车表现出色
货车市场继续呈现良好发展，重型载货车表现依旧突出 由于计重收费政策的进一步实施，煤、电、油运输量的激增，消费者对国Ⅲ环保法规下半年实施后可能造成购车成本加大预期增强，因而上半年货车（含非完整车辆）市场整体依然延续了较快增长势头。上半年，货车销售94.66万辆，同比增长19.28%。
客车市场需求总体平稳，12米以上特大型客车继续保持迅猛增长
2008年上半年，客车行业面临宏观经济形势从紧、南方雪雨灾害、汶川地震、原材料上涨等不利因素影响，客车市场因而受到一定阻碍，但客车企业不断加强产品研发和营销能力，使得上半年客车行业总体继续保持了稳定发展。据统计，上半年客车共销售13.40万辆，同比增长18.01%。
半挂牵引车需求增速依然明显，骨干企业表现尤为突出 2008年上半年，半挂牵引车市场需求维持快速增长，共销售13.84万辆，同比增长47.58%。
相关报道：2008上半年商用车市场需求总体平稳增长
http://www.motorlink.cn/html/marketInfo/1000011b079e1e09200807111192328.html
四、行业重点企业市场表现依然良好
前十家企业占销售总量达到84%
上半年，汽车销量排名前十位企业依次为：上汽、
一汽、东风、长安、
北汽、
广汽、
奇瑞、
江淮、
哈飞和
华晨。与上年同期相比，华晨和哈飞有所下降，其它企业保持稳定增长，其中一汽、东风、北汽和江淮增幅更为明显。上半年，上述十家企业共销售汽车434.97万辆，占汽车销售总量的84%。
乘用车企业前十家占销售总量的59%
上半年，乘用车销量排名前十位企业依次为：上汽通用五菱、
上海大众、一汽大众、
上海通用、奇瑞、一汽
丰田、长安、
北京现代、
东风日产和
广州本田。与上年同期相比，上述企业均呈一定增长，
一汽丰田和北京现代增幅更高。上半年，上述十家企业共销售乘用车213.17万辆，占乘用车销售总量的59%。
商用车企业中北汽福田居首 上半年，商用车销量排名前十位企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、
重汽、金杯股份、长安、江铃、
陕汽和
南汽。与上年同期相比，除金杯增幅略低外，其它企业均呈较快增长。上半年，上述十家企业共销售商用车110.61万辆，占商用车销售总量的70%。
汽车出口同比增长62.00%
值得一提的是，上半年汽车企业出口势头仍旧强劲，据对行业内汽车生产企业出口情况统计，上半年汽车企业共出口35.80万辆，同比增长62.00%。
五大集团市场占有率超过50%
上半年，上汽、一汽、东风、长安和北汽五大集团对本集团内企业加强了整合力度，使产品线更加丰富，竞争能力进一步增强。五大集团市场占有率超过50%。
重点企业同比增长较快，盈利水平高于上年同期
另据汽车工业重点企业（集团）1-5月主要经济指标快报显示，汽车工业重点企业（集团）主要经济指标与上年同比继续保持较快增长。其中，累计实现主营业务收入5275.76亿元，同比增长26.30%；累计实现利润总额360.93亿元，同比增长37.87%。
总结：下半年汽车市场发展形势将会较为严峻
尽管上半年汽车产销和经济效益保持稳定增长，但我们认为，随着钢材等原材料价格的继续走高，国Ⅲ排放法规的全面实施，以及油价上涨加大用车的使用成本及其它不确定因素，下半年汽车市场发展总体形势将会较为严峻。我们预计下半年汽车产销总量可能会与上半年持平或略低，但汽车产销双双突破1000万辆这一年度预测目标仍然有望实现。
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